含油轴承与江苏自润滑轴承的区别有哪些？

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　　很多朋友，对于含油轴承和江苏自润滑轴承，总是分不清楚。含油轴承以金属粉末为主要原料，用粉末冶金法制作的烧结体，其本来就是多孔质的，而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。利用烧结体的多孔性，使之含浸10%—40%(体积分数)润滑油，于自行供油状态下使用。含油轴承加一次油可以使用较长时间，常用于加油不方便的场合。自江苏润滑轴承分为复合材料自润滑轴承，固体镶嵌自润滑承轴，双金属材料自润滑轴承，特殊材料自润滑轴承，按照不同用途和工况，选用不同的自润滑轴承。

　　含油轴承与自润滑轴承的区别如下：含油轴承是金属粉末结合而成有10%—40%的结构间隙；镶嵌自润滑轴承基体则是离心铸造而成；基体密度相对较高，结合强度相对含油轴承要高，使用寿命比含油轴承要长；含油轴承的润滑材质是润滑油，油膜有足够的厚度，避免了两摩擦表面的直接接触。此时，只存在液体分子之间的摩擦，故摩擦系数很小(f =0.001～0.008)，减少了摩擦和磨损；而镶嵌自润滑轴承的润滑材质是固体润滑材料，即使在无油工况下，仍能取得好的润滑效果，能确保润滑的不中断和可持续，其润滑寿命与基体的寿命一致；含油轴承内的润滑油具有易挥发和易流失性，润滑油膜在高温高压下散失加快，无法取得应有润滑作用。

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